西安汽车贴膜更看重的是防爆性和隔热性

  西安汽车贴膜市场目前鱼龙混杂,贴膜具体有多大效果,车主似乎并不清楚。夏季和秋季,是西安汽车贴膜的销售旺季,大多数人给汽车贴膜,无非有3个目的:防紫外线、隔热、防爆。

  首先我们来说说西安汽车贴膜的防爆功能。随着机动车交通事故的频繁发生,人们对汽车玻璃的抗冲击强度越来越关注。一般好的汽车贴膜都是由多层的材料构成:一是抗磨层,由耐磨的聚氨酯材料,防止车窗玻璃在运动当中划伤汽车贴膜;第二是带色PET安全基层,由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在膜里面,可有效防止变色;第三层是隔热层,在膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的材料,同时也加入了一些抗UV的吸收剂,以达到反射红外线及阻隔紫外线的效果;第四层与第二层一样也是PET安全基层目的是把金属层夹在中间;第五层是安装胶粘剂,由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成,也是靠它才能使得汽车贴膜能紧贴在汽车玻璃上。这层胶使得汽车在遭受碰撞玻璃破碎后不至于使玻璃渣子飞溅,整块玻璃能够随膜粘到一块。

  而在隔热方面,只能说贴了汽车贴膜能使车内升温变慢,但并不能阻止车内温度的升高。不贴汽车贴膜的车,在太阳底下暴晒可能20分钟就能升到50度;而贴了汽车贴膜的车可能要30分钟以后才能达到50度,但是它并不能阻止车内温度达到50度。这就如烧开水一样,无论你用陶瓷锅还是不锈钢锅,最后都会将水烧开,只是时间上的问题而已。因此,对于汽车贴膜的防紫外线、隔热效果不能过于迷信,还是需要做好相应的防晒和降温措施。

  此外,汽车贴膜的一个重要指标是透光率,特别是前挡上用的膜,高端产品的透光率要达到80%以上(国标为大于70%),即使夜间或雨天行车也能保持良好的视线。而劣质汽车贴膜,因工艺简单,不但清晰度不高、容易掉色,而且稳定性差,在光与热效应下很容易分解、老化,材质及黏合剂中还往往含有甲醛、苯等高危物质,易引起车主头晕目眩。

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